燃氣發(fā)電機的組成：主要是三大部分發(fā)動機、電機、控制器。它是四沖程。有水冷，風(fēng)冷之分。

作為燃氣發(fā)電機組廠家——濰坊玉揚動力，對于專業(yè)性的指示要求非常嚴謹，玉揚動力技術(shù)部對于燃氣發(fā)電機組的組成做了完整的解答。

燃氣發(fā)電機組是內(nèi)燃發(fā)電機組的一種，由柴油機、交流同步發(fā)電機、控制箱（屏）、聯(lián)軸器和公共底座等部件組成的。有的還設(shè)有專用的燃油箱、水箱和消聲器等。每臺機組有撒個主要標牌標識。

進口發(fā)電機組常用英文來標識銘牌。需要說明的是，各制造商有不同的出廠編制規(guī)則，但機組標牌需要表明發(fā)動機的形式、額定輸出功率和額定轉(zhuǎn)速。發(fā)電機的額定功率、額定轉(zhuǎn)速、額定電壓、額定電流、絕緣等級、功率因數(shù)和接線方式。發(fā)電機組的持續(xù)功率、額定電壓、額定電流、轉(zhuǎn)速、制造商和出廠日期等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

一般生產(chǎn)的成套機組，都是用一公共底座將柴油機、交流同步發(fā)電機和控制屏等主要部件安裝到一起，成為一個整體，即一體化燃氣發(fā)電機組。而大功率機組除柴油機和發(fā)電機裝置在型鋼焊接而成的公共底座上之外，控制屏、燃油箱和水箱 等設(shè)備均需單獨設(shè)計，便于移動和安裝。

柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋軸采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在一起，使兩者連接成一體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。